Askeri Havacılık Sanayiinin Gelişimi ve Önemi

Havacılık Sanayiindeki teknolojik gelişmeler 2nci Dünya Savaşı’ndan hemen önce hızlanmaya başlamış ve hava araçları yapımındaki ilerlemeler, tamamen yeni ve çok dinamik bir imalat sanayine dönüşmüştür

BİLİM TEKNOLOJİ 28.03.2021, 17:31 28.03.2021, 18:27 Ramazan Peri
Askeri Havacılık Sanayiinin Gelişimi ve Önemi

2nci Dünya Savaşının başlamasından hemen önceki yıllarda, Hava Kuvvetlerinin muhtemel bir savaşta oynayabileceği rol, bilhassa Batı’da Almanya tarafından çok iyi anlaşılmıştır. Diğer Batılı Ülkeler bu alandaki yatırımlarda ve Ar-Ge’de fazla önemsenecek bir gelişme göstermedikleri halde, Hitler Almanya’sında Ar-Ge içerikli ve havacılıkla ilgili önemli yatırımlar hızlandırılmıştır. Böylece o zamana göre çok güçlü bir Alman Hava Kuvvetleri (Luftwaffe) kurulmaya başlanmıştır.

Hava Kuvvetlerinin önemi ve ezici etkisi 2nci Dünya Savaşının başlama operasyonlarında açıkça görülmüştür. Almanya’da kara kuvvetlerinde tankların ve motorlu araçların ağırlıkta olduğu birlikler (panzer tümenleri ve zırhlı birlikler) ve bunları yakından destekleyen savaş uçaklarına dayanan çok yeni ve hızlı bir savaş kavramı olarak "Blitzkrieg (Yıldırım Savaşı)" kavramı doğmuştur. 2nci Dünya Savaşının başlangıçtaki operasyonlarında, Alman Birlikleri tarafından, Polonya ve Fransa’nın işgalinde ve onu takip eden, Yugoslavya ve Yunanistan’ın birer hafta gibi çok kısa sürede savaşdışı bırakılmalarında veya savaşamaz hale getirilmelerinde "Blitzkrieg” kavramı ve teknikleri çok başarılı bir şekilde kullanılmıştır. İngiltere ise bu "Blitzkrieg” fırtınasından ve Hitler Almanyası tarafından işgalden çok az sayıda üstün "Spitfire" avcı uçaklarından oluşan hava kuvvetleri ve yeni gelişen radar teknolojisi sayesinde kurtulabilmiştir.

Bu suretle, İngiltere tek başına "Battle of Britain-Britanya Hava Savaşı”nı kazanmıştır.

Savaşın ilk yıllarında Almanya’nın aldığı bu neticeler Müttefiklerin (İngiltere, Amerika ve sonradan iştirak eden Fransa) gözünden kaçmamış ve derhal havacılık sanayiine daha fazla önem vermeye başlamışlardır. Savaşın sonlarına doğru İngiltere ve bilhassa ABD Hava Kuvvetlerini uçak ve diğer donanım bakımından en üst seviyeye çıkarmışlardır. Bu suretle Müttefikler Hava Kuvvetleri’nin üstünlüğü ile Kuzey Afrika’da Alman Kuvvetlerini mağlup ederek o bölgedeki savaşı bitirmişlerdir. Daha sonra Avrupa’da İtalya’ya ve arkasından Normandiya’ya yaptıkları deniz çıkarmalarında aynı üstünlüklerinden faydalanarak savaşı kazanmışlardır. Uzak Doğuda ve Pasifikte’de savaşın kaderini ABD Hava Kuvvetleri belirlemiştir. Japonya’nın çökertilmesinde ABD Hava Kuvvetleri bombardıman uçakları çok etkili olmuştur. Bu şekilde, ABD büyük insan kayıpları vermeden ve Japonya işgal edilmeden teslim olmak zorunda bırakılmış ve 2nci Dünya Savaşı Pasifik’de sona erdirilmiştir. Esasında savaşın sona ermesinde, müttefiklerin ezici hava üstünlüğü önemli rol oynamıştır.

Daha sonraları ortaya çıkan Güney Kore ve Vietnam gibi bölgesel savaşlarda yine ABD Hava Kuvvetleri anahtar rolü oynamıştır. Vietnam Savaşında uçaklara ilaveten ağır otomatik silahlar taşıyan helikopterlerin önemi ve değeri anlaşılmıştır. Bu şekilde yeni bir taktik olan "yukarıdan kuşatma” (vertical envelopment) ortaya çıkmıştır.

Hava Kuvvetleri’nin önemi ve vazgeçilmezliği, yakın tarihe bir göz atılarak da anlaşılabilir. Arap-İsrail savaşlarında, İsrail‘in Hava Gücünün çok üstün olması savaşın sürekli leyhlerine sonuçlanmasını sağlamıştır. Körfez Savaşı esnasında, "Koalisyon Kuvvetlerinin” mutlak hava üstünlüğü ve ileri teknolojisi zaferi getirmiştir.

Son yıllarda Kosova’daki kriz dolayısiyle NATO’nun İtalya’dan yönettiği hava harekatı kara kuvvetlerine gerek kalmadan Yugoslavya’yı süratle çökertmiş ve barış masasına gelmesini sağlamıştır.

Yukarıda anlatılan ve çok kısa özetleri verilen savaşlardan çıkarılması gereken sonuç: üstün teknolojiye dayanarak geliştirilmiş uçaklar, helikopterler ve diğer hava araçları ve bunları iyi kullanan hava kuvvetleri olmadan bir ülkenin savunması imkansızdır. Bu noktadan hareketle, Türkiye’nin Savunması ve ülkemizin kendi bölgesinde ve dünyada bir istikrar unsuru olmaya devam etmesi üstün bir hava kuvveti ve onu destekleyebilecek bir Havacılık İmalat Sanayii ile gerçekleştirilebilir. Hava Kuvvetlerinin öneminin giderek arttığı günümüzde; Türkiye’nin, Fransa veya hiç olmazsa İsrail’in eriştiği düzeyde bir Havacılık İmalat Sanayii’ne ve bunu destekleyecek yan sanayii ve Ar-Ge birimlerine ve teşkilatlanmalara sahip olması gereklidir.

Yukarıda belirtilen hususlara ilaveten, Havacılık İmalat Sanayii yüksek ve ileri teknolojilere ve bunlara dönük Ar-Ge faaliyetlerine dayanmaktadır. Bu gibi en ileri teknolojiler ağırlıklı bir havacılık sanayii, ülkemizin diğer sanayii dallarına ve kollarına da öncülük ederek, onları ileriye doğru çekecek ve bir "motor” veya "lokomotif" rolü oynayacaktır.

Ancak bu şekilde Türkiye, AB içinde veya dışında, teknolojik, ekonomik ve politik olarak "rekabet edebilir” bir konuma gelecek, bu sayede savunmada, ekonomide ve endüstride gücümüz ve pazar payımız arttırılabilecektir. Bilinen ve çok tekrarlanan bir ifadeyle "Muasır medeniyet seviyesine çıkmak” ancak bu şekilde olabilecek ve "Kendi uçağını kendin yap” söylemi, ülkemiz için sadece bir "slogan” olmaktan çıkacaktır.

Bu amaç doğrultusunda, hiç vakit kaybetmeksizin, çok hızlı kararlar alınmasına, uzun vadeli "stratejik planlar"a, yeniden yapılanmaya ve ısrarla takip edilecek uygulamalara ihtiyaç vardır. Bu hususlar, ülkemiz için hayati önem taşımaktadır.

DPT-SEKİZİNCİ BEŞ YILLIK KALKINMA PLANI RAPORU

Yorumlar (0)
17
açık
Namaz Vakti 22 Mayıs 2022
İmsak 03:43
Güneş 05:34
Öğle 13:06
İkindi 17:03
Akşam 20:28
Yatsı 22:10
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 37 81
2. Fenerbahçe 38 73
3. Konyaspor 38 68
4. Başakşehir 37 62
5. Alanyaspor 37 61
6. Beşiktaş 38 59
7. Antalyaspor 38 59
8. Karagümrük 37 57
9. Sivasspor 38 54
10. Kasımpaşa 38 53
11. Adana Demirspor 37 52
12. Galatasaray 38 52
13. Hatayspor 37 50
14. Kayserispor 38 47
15. Gaziantep FK 38 46
16. Giresunspor 37 45
17. Rizespor 38 36
18. Altay 38 34
19. Göztepe 37 28
20. Ö.K Yeni Malatya 38 20
Takımlar O P
1. Ankaragücü 36 70
2. Ümraniye 36 70
3. Bandırmaspor 36 62
4. İstanbulspor 36 60
5. Erzurumspor 36 58
6. Eyüpspor 36 57
7. Samsunspor 36 51
8. Boluspor 36 50
9. Manisa Futbol Kulübü 36 49
10. Tuzlaspor 36 49
11. Denizlispor 36 49
12. Keçiörengücü 36 48
13. Gençlerbirliği 36 48
14. Altınordu 36 45
15. Adanaspor 36 45
16. Kocaelispor 36 44
17. Bursaspor 36 44
18. Menemen Belediyespor 36 38
19. Balıkesirspor 36 12
Takımlar O P
1. M.City 37 90
2. Liverpool 37 89
3. Chelsea 37 71
4. Tottenham 37 68
5. Arsenal 37 66
6. M. United 37 58
7. West Ham United 37 56
8. Wolverhampton Wanderers 37 51
9. Leicester City 37 49
10. Brighton 37 48
11. Brentford 37 46
12. Newcastle 37 46
13. Crystal Palace 37 45
14. Aston Villa 37 45
15. Southampton 37 40
16. Everton 37 39
17. Burnley 37 35
18. Leeds United 37 35
19. Watford 37 23
20. Norwich City 37 22
Takımlar O P
1. Real Madrid 38 86
2. Barcelona 37 73
3. Atletico Madrid 37 68
4. Sevilla 37 67
5. Real Betis 38 65
6. Real Sociedad 37 62
7. Villarreal 37 56
8. Athletic Bilbao 37 55
9. Valencia 38 48
10. Osasuna 37 47
11. Celta Vigo 38 46
12. Rayo Vallecano 38 42
13. Espanyol 37 41
14. Elche 37 39
15. Getafe 37 39
16. Granada 37 37
17. Mallorca 37 36
18. Cadiz 37 36
19. Levante 38 35
20. Deportivo Alaves 37 31
Günün Karikatürü Tümü