Askeri Havacılık Sanayiinin Gelişimi ve Önemi

Havacılık Sanayiindeki teknolojik gelişmeler 2nci Dünya Savaşı’ndan hemen önce hızlanmaya başlamış ve hava araçları yapımındaki ilerlemeler, tamamen yeni ve çok dinamik bir imalat sanayine dönüşmüştür

BİLİM TEKNOLOJİ 28.03.2021, 17:31 28.03.2021, 18:27 Ramazan Peri
Askeri Havacılık Sanayiinin Gelişimi ve Önemi

2nci Dünya Savaşının başlamasından hemen önceki yıllarda, Hava Kuvvetlerinin muhtemel bir savaşta oynayabileceği rol, bilhassa Batı’da Almanya tarafından çok iyi anlaşılmıştır. Diğer Batılı Ülkeler bu alandaki yatırımlarda ve Ar-Ge’de fazla önemsenecek bir gelişme göstermedikleri halde, Hitler Almanya’sında Ar-Ge içerikli ve havacılıkla ilgili önemli yatırımlar hızlandırılmıştır. Böylece o zamana göre çok güçlü bir Alman Hava Kuvvetleri (Luftwaffe) kurulmaya başlanmıştır.

Hava Kuvvetlerinin önemi ve ezici etkisi 2nci Dünya Savaşının başlama operasyonlarında açıkça görülmüştür. Almanya’da kara kuvvetlerinde tankların ve motorlu araçların ağırlıkta olduğu birlikler (panzer tümenleri ve zırhlı birlikler) ve bunları yakından destekleyen savaş uçaklarına dayanan çok yeni ve hızlı bir savaş kavramı olarak "Blitzkrieg (Yıldırım Savaşı)" kavramı doğmuştur. 2nci Dünya Savaşının başlangıçtaki operasyonlarında, Alman Birlikleri tarafından, Polonya ve Fransa’nın işgalinde ve onu takip eden, Yugoslavya ve Yunanistan’ın birer hafta gibi çok kısa sürede savaşdışı bırakılmalarında veya savaşamaz hale getirilmelerinde "Blitzkrieg” kavramı ve teknikleri çok başarılı bir şekilde kullanılmıştır. İngiltere ise bu "Blitzkrieg” fırtınasından ve Hitler Almanyası tarafından işgalden çok az sayıda üstün "Spitfire" avcı uçaklarından oluşan hava kuvvetleri ve yeni gelişen radar teknolojisi sayesinde kurtulabilmiştir.

Bu suretle, İngiltere tek başına "Battle of Britain-Britanya Hava Savaşı”nı kazanmıştır.

Savaşın ilk yıllarında Almanya’nın aldığı bu neticeler Müttefiklerin (İngiltere, Amerika ve sonradan iştirak eden Fransa) gözünden kaçmamış ve derhal havacılık sanayiine daha fazla önem vermeye başlamışlardır. Savaşın sonlarına doğru İngiltere ve bilhassa ABD Hava Kuvvetlerini uçak ve diğer donanım bakımından en üst seviyeye çıkarmışlardır. Bu suretle Müttefikler Hava Kuvvetleri’nin üstünlüğü ile Kuzey Afrika’da Alman Kuvvetlerini mağlup ederek o bölgedeki savaşı bitirmişlerdir. Daha sonra Avrupa’da İtalya’ya ve arkasından Normandiya’ya yaptıkları deniz çıkarmalarında aynı üstünlüklerinden faydalanarak savaşı kazanmışlardır. Uzak Doğuda ve Pasifikte’de savaşın kaderini ABD Hava Kuvvetleri belirlemiştir. Japonya’nın çökertilmesinde ABD Hava Kuvvetleri bombardıman uçakları çok etkili olmuştur. Bu şekilde, ABD büyük insan kayıpları vermeden ve Japonya işgal edilmeden teslim olmak zorunda bırakılmış ve 2nci Dünya Savaşı Pasifik’de sona erdirilmiştir. Esasında savaşın sona ermesinde, müttefiklerin ezici hava üstünlüğü önemli rol oynamıştır.

Daha sonraları ortaya çıkan Güney Kore ve Vietnam gibi bölgesel savaşlarda yine ABD Hava Kuvvetleri anahtar rolü oynamıştır. Vietnam Savaşında uçaklara ilaveten ağır otomatik silahlar taşıyan helikopterlerin önemi ve değeri anlaşılmıştır. Bu şekilde yeni bir taktik olan "yukarıdan kuşatma” (vertical envelopment) ortaya çıkmıştır.

Hava Kuvvetleri’nin önemi ve vazgeçilmezliği, yakın tarihe bir göz atılarak da anlaşılabilir. Arap-İsrail savaşlarında, İsrail‘in Hava Gücünün çok üstün olması savaşın sürekli leyhlerine sonuçlanmasını sağlamıştır. Körfez Savaşı esnasında, "Koalisyon Kuvvetlerinin” mutlak hava üstünlüğü ve ileri teknolojisi zaferi getirmiştir.

Son yıllarda Kosova’daki kriz dolayısiyle NATO’nun İtalya’dan yönettiği hava harekatı kara kuvvetlerine gerek kalmadan Yugoslavya’yı süratle çökertmiş ve barış masasına gelmesini sağlamıştır.

Yukarıda anlatılan ve çok kısa özetleri verilen savaşlardan çıkarılması gereken sonuç: üstün teknolojiye dayanarak geliştirilmiş uçaklar, helikopterler ve diğer hava araçları ve bunları iyi kullanan hava kuvvetleri olmadan bir ülkenin savunması imkansızdır. Bu noktadan hareketle, Türkiye’nin Savunması ve ülkemizin kendi bölgesinde ve dünyada bir istikrar unsuru olmaya devam etmesi üstün bir hava kuvveti ve onu destekleyebilecek bir Havacılık İmalat Sanayii ile gerçekleştirilebilir. Hava Kuvvetlerinin öneminin giderek arttığı günümüzde; Türkiye’nin, Fransa veya hiç olmazsa İsrail’in eriştiği düzeyde bir Havacılık İmalat Sanayii’ne ve bunu destekleyecek yan sanayii ve Ar-Ge birimlerine ve teşkilatlanmalara sahip olması gereklidir.

Yukarıda belirtilen hususlara ilaveten, Havacılık İmalat Sanayii yüksek ve ileri teknolojilere ve bunlara dönük Ar-Ge faaliyetlerine dayanmaktadır. Bu gibi en ileri teknolojiler ağırlıklı bir havacılık sanayii, ülkemizin diğer sanayii dallarına ve kollarına da öncülük ederek, onları ileriye doğru çekecek ve bir "motor” veya "lokomotif" rolü oynayacaktır.

Ancak bu şekilde Türkiye, AB içinde veya dışında, teknolojik, ekonomik ve politik olarak "rekabet edebilir” bir konuma gelecek, bu sayede savunmada, ekonomide ve endüstride gücümüz ve pazar payımız arttırılabilecektir. Bilinen ve çok tekrarlanan bir ifadeyle "Muasır medeniyet seviyesine çıkmak” ancak bu şekilde olabilecek ve "Kendi uçağını kendin yap” söylemi, ülkemiz için sadece bir "slogan” olmaktan çıkacaktır.

Bu amaç doğrultusunda, hiç vakit kaybetmeksizin, çok hızlı kararlar alınmasına, uzun vadeli "stratejik planlar"a, yeniden yapılanmaya ve ısrarla takip edilecek uygulamalara ihtiyaç vardır. Bu hususlar, ülkemiz için hayati önem taşımaktadır.

DPT-SEKİZİNCİ BEŞ YILLIK KALKINMA PLANI RAPORU

Yorumlar (0)
Namaz Vakti 22 Mart 2023
İmsak 05:33
Güneş 06:58
Öğle 13:16
İkindi 16:41
Akşam 19:24
Yatsı 20:44
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 25 60
2. Fenerbahçe 24 54
3. Beşiktaş 25 49
4. A.Demirspor 25 45
5. Trabzonspor 25 44
6. Başakşehir 24 41
7. Kayserispor 25 38
8. Konyaspor 25 34
9. Karagümrük 24 31
10. Antalyaspor 25 28
11. Alanyaspor 25 28
12. Sivasspor 25 27
13. Kasımpaşa 25 26
14. Gaziantep FK 25 25
15. Ankaragücü 24 25
16. İstanbulspor 24 24
17. Giresunspor 24 23
18. Hatayspor 24 23
19. Ümraniye 25 22
Takımlar O P
1. Samsunspor 26 54
2. Eyüpspor 26 53
3. Pendikspor 26 47
4. Rizespor 25 46
5. Keçiörengücü 26 46
6. Sakaryaspor 26 46
7. Bodrumspor 26 41
8. Manisa FK 25 39
9. Boluspor 25 38
10. Bandırmaspor 25 37
11. Göztepe 25 35
12. Tuzlaspor 26 28
13. Altay 26 25
14. Adanaspor 26 25
15. Erzurumspor 25 24
16. Altınordu 25 20
17. Gençlerbirliği 25 17
18. Denizlispor 26 17
19. Yeni Malatyaspor 26 16
Takımlar O P
1. Arsenal 28 69
2. M.City 27 61
3. M. United 26 50
4. Tottenham 28 49
5. Newcastle 26 47
6. Liverpool 26 42
7. Brighton 25 42
8. Brentford 27 42
9. Fulham 27 39
10. Chelsea 27 38
11. Aston Villa 27 38
12. Crystal Palace 28 27
13. Wolves 28 27
14. Leeds United 27 26
15. Everton 28 26
16. Nottingham Forest 27 26
17. Leicester City 27 25
18. West Ham United 26 24
19. Bournemouth 27 24
20. Southampton 28 23
Takımlar O P
1. Barcelona 26 68
2. Real Madrid 26 56
3. Atletico Madrid 26 51
4. Real Sociedad 26 48
5. Real Betis 26 45
6. Villarreal 26 41
7. Athletic Bilbao 26 36
8. Rayo Vallecano 26 36
9. Osasuna 26 34
10. Celta Vigo 26 34
11. Mallorca 26 32
12. Girona 26 31
13. Getafe 26 29
14. Sevilla 26 28
15. Cadiz 26 28
16. Real Valladolid 26 28
17. Espanyol 26 27
18. Valencia 26 26
19. Almeria 26 26
20. Elche 26 13
Günün Karikatürü Tümü