19.05.2022, 12:35

Atatürk istismarcılığından vazgeçin!..

Yine, yeniden bir kez daha “yaparım-yaptırtmam” kavgasına şahitlik ediyoruz. Tevatürler havada uçuşuyor. AK Parti bir taraftan, CHP diğer taraftan“İstanbul Atatürk Havalimanı” üzerinden restleşiyor.

Kavga Atatürk istismarcılığı, ultra rant ve yeşil alan üzerinden şiddetleniyor. Mevzu dönüp dolaşıp yine “rant”ta kilitleniyor. Bahsi geçen yer öyle göz ardı edilecek, “aman sende” denilip geçilecek bir yer değil, herkesin iştahını kabartıyor. Burası 11 milyon 650 bin metrekare alana sahipliğinin ve onlarca milyar dolarlık ederi olmanın ötesinde İstanbul’un uzaydan gözüken betondan korunmuş en büyük yeşil alanı özelliğiyle dikkat çekiyor.

Yani buraya da tıpkı Zeytinburnu’ndaki 36, 32 ve 27 katlı üç bloktan oluşan 16/9 Gökdelenleri gibi onlarca dikilirse, 400 bin dolara vatandaşlık alacak yeni hemşehrilerimize konut imkânı sağlanmış olur. İstanbul bir kez daha ölür. Amma velâkin halkın nefes almak için “Millet Bahçesi”ne hasredilirse alüyülâlâ olur. (İstanbul’a 43 millet bahçesi kazandıran Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Atatürk Havalimanı alanına 7,7 milyon metrekare büyüklüğünde millet bahçesi inşa edeceklerini ifade etmişti.) Nitekim hükümet yetkilileri de ısrarla bu alanı dünyanın sayılı yeşil alan kompleksleri arasına katmak için harekete geçti.

Taksim Gezi Parkı’ndaki “ağaçları söktürmeyiz”çığırtkanlığıyla maraza çıkaranlar şimdide “İstanbul Atatürk Havalimanı’ndaki betonları söktürmeyiz” diyerek Atatürk ismi üzerinden halkı manipüle etmenin peşinde. Anlayın artık!.. Bu millet sizden Atatürk istismarcılığı değil, hizmet bekliyor. “Halka hizmet, Hakka hizmettir” anlayışıyla yaptığınız eserlerle gurur duymayı arzuluyor.

Gelelim tartışmada göz ardı edilen tarihi büyük fotoğrafa. Üzerinde tartışılan “İstanbul Atatürk Havalimanı” üzerine defalarca yazıp, teklif sunmamıza rağmen “rantabl” olmadığı için kimsenin ilgisini celbetmedi. Hem iktidarın, hem de muhalefetin ilgisini çeker umuduyla meseleye kimsenin görmediği pencereden bir kez daha bakmaya gayret edelim.

***

1930’lu yıllar dünyanın “Büyük Buhran” yaşadığı, Türk Ordusu’nun uçak ve benzeri ihtiyaçlarının halkın himmetleriyle alınabildiği günlerde, “bu millet teyyaresiz yaşayamaz” anlayışıyla elini taşın altına koyup yerli uçak üretimine talip olan Türkiye’nin en zengin müteşebbisi Nuri Demirağ, Almanya, Çekoslovakya ve İngiltere’deki uçak fabrikalarını gezip, “Avrupa ve Amerika’nın son sistem teyyarelerine mukabil, yepyeni bir Türk tipi vücuda getirilmelidir” diyerek, 1936’da uçak fabrikası için hazırlıklara başladı.

Selahattin Reşit Alan’ın çalışmaları sonucu ilk yerli yolcu uçağı “Nu.D.36”yı Beşiktaş Demirağ Uçak Fabrikası’nda imal ederek, Türk Hava Kurumu’ndan 10 adet eğitim uçağı ve 65 adet de planör siparişi aldı. Ardından yepyeni bir model geliştirmenin çalışmalarını yürüterek, “Nu.D.38” ismi verilecek olan altı kişilik, çift motorlu, gövdesi alüminyum kaplama yolcu uçağını imal etti.

Bugünlerde üzerinde iktidar ve muhalefetin kavgaya tutuştuğu fabrika için Yeşilköy’de (şu andaki İstanbul Atatürk Havalimanı) Elmas Paşa Çiftliği’ni satın alarak 1559 dönümlük geniş arazi üzerinde 1000x1300 metre ölçülerinde bir uçuş sahası yaptırarak, bu sahanın üzerine ayrıca Nuri Demirağ Gök Okulu, uçak tamir atölyesi ve hangarlar inşa ettirdi. “Türkün yaptığı uçakları elbette Türkiye’de yetişen pilotlar uçuracaktır” düşüncesiyle hareket edip, “Gök Ortaokulu” açarak Türk gençlerine istikbâlin göklerde olduğu fikrini aşıladı.

13 Temmuz 1938’de Eskişehir’de yapılacak tanıtım inişi esnasında piste erken iniş yapan yol arkadaşı pilot Selahattin Reşit Alan’ın şehit olması üzerine, “pilotaj hatası”nı kabul etmeyen Türk Hava Kurumu’nun 1 Mart 1939 tarihinde “şartlara uygun değil” diyerek verdiği uçak siparişlerini iptal emesiyle darbe üzerine darbe yedi. Üst üste yaşanan olumsuzluklara rağmen idealinden asla vazgeçmeyerek, Salahattin Reşit Alan’ın vefatı üzerine yarım kalan “Nu.D-38” ve “Nu.D-40”ın imalatını 1944 yılında tamamladı.

Bütün övgülere rağmen kurum ve kuruluşlardan sipariş gelmemesi üzerine zora girdi. Yaklaşık 1,5 milyon lira harcayarak ortaya koyduğu millî eserlerin heder olmaması için dönemin Cumhurbaşkanı İsmet İnönü’ye defalarca mektup yazdı. İspanya, İran ve Irak’ın talip olduğu uçakları başta İsmet İnönü olmak üzere devrin muktedir güçlerinin “yakarız, yine de sattırmayız” demesiyle idam fermanı imzalandı. Uçaklar uzun yıllar Yeşilköy hangarında bekletildi. Tesisler istimlâk adı altında 1 kuruşa elinden alındı. Varlıklarına el konularak iflas ettirildi.

TOMTAŞ (Kayseri Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi) ve Vecihi Hürkuş’un başına getirilen menfur olaylar silsilesi bu kez de milletini göklere çıkartan Nuri Demirağ’a uygulanmış, akla hayale gelmeyecek engellemelerle itibarsızlaştırılarak yüzüstü bırakıldı. Sadece Demirağ’ın serveti değil, büyük fedakârlıklarla elde edilen savunma sanayi imkân ve kabiliyetleri yerle yeksân edildi.

***

İşte bugün tartışmaların gündemi yorduğu bu alanın görülmeyen, vefasızlığa kurban edilen büyük fotoğrafı budur. Bu fotoğrafa bakmadıkça gerçeği anlamak, mümkün değildir.

Gazi Mustafa Kemal Atatürk yaşasaydı milletin değerlerine alenen savaş açan ve ismini istismar edenlere şiddetle karşı çıkar, bununla da yetinmez “kraldan çok kralcı” güruhu yalakalıktan mahkemeye verirdi.

Neden mi?..

Tam da bu noktada Atatürk’ün muhtemelen sarf etmesi muhtemel ifadelere kulak verin efendiler!..

Ben size miras bıraktığım vatan sathında istikbalin göklerde olduğunu ve muâsır medeniyetler seviyesine çıkmayı hedef gösterdim.

Siz ne yaptınız?..

Kocaman bir hiç!...

Kendiniz bir şey yapmadığınız gibi yapana da mâni oldunuz.

Efendiler, benim gösterdiğim hedeflere emin adımlarla ilerleyen millî ve yerli müteşebbis Nuri Demirağ’a çelme üstüne çelme taktınız. Gelecek nesillere “rol model” olacak projelerini sekteye uğrattınız. Cellat Ali (Ali Çetinkaya) ile kafa kafaya veren İsmet (İnönü) ben hayattayken adamın Boğaz Köprüsü Projesi’ni sümen altı yaptı.

Benden sonra Tek Parti Şefliğini ilân eden İsmet Paşa bununla da kalmayarak böyle vatansever bir insana dünyayı dar etmiş. Nuri’nin önünü keseceğim diye memleketin önünü kesmiş. Nuri’nin şahsında memleketin ve milletin canına okuyan İsmet memlekete çok yazık etmiş, çok!...

Bütün varlığını milletine harcayan Nuri'nin ürettiği yerli “Nu.D.36” ve “Nu.D.38” uçaklarının üretimini sekteye uğratıp, Marshall Yardımı bahanesiyle istikbalimizi ve göklerimizi ABD’ye peşkeş çekmiş!..

Şimdi kalkmışsınız ismim üzerinden eyyamcılık yapıyorsunuz. Yazıklar olsun size!..

Biraz vefalı olun!..

Madem beni seviyorsunuz...

“Atam izindeyiz” diyorsunuz...

O halde kemiklerimi sızlamayın!.. Ben de sizin gibi Allah'ın yarattığı ve ölümü tattırdığı bir kulum; “ilahlaştırmayın”!..

Ben Nuri'yi çok severdim, biraz vefanız varsa siz de sevin. Sevdiğinizi de gösterin. Madem ismimi verdiğiniz “İstanbul Atatürk Havalimanı” yavaş yavaş tarih oluyor. Ben buradaki ismimden feragat ediyorum. Buraya bizim Nuri Demirağ’ın ismi verilsin.

Çünkü hiç kimsenin ortaya çıkmadığı bir dönemde servetini harcayarak milletten aldığını millete vermek için Yeşilköy’e Gök Okulu’muzu açan, kendi mühendis ve pilotumuzu yetiştiren, kendi paraşütümüzü yapan, yerli uçaklarımızı üreten Nuri Demirağ’ın ismi gelecek nesillere “rol model” olsun diye altın harflerle yazılmalı.Ben bu vefayı zamanımda gösterdim. Demiryolunda açtığı çığır ve yaptığı hizmetlerin nişânesi olarak ona “Demirağ” soyadını bizzat ben verdim.

Sıra sizde.

İstanbul Atatürk Havalimanı’nda ihdas edilecek yapılara Nuri Demirağ ismini verin.

Vesselâm.

Yorumlar (0)
28
az bulutlu
Namaz Vakti 30 Haziran 2022
İmsak 03:28
Güneş 05:28
Öğle 13:13
İkindi 17:12
Akşam 20:47
Yatsı 22:38
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 38 81
2. Fenerbahçe 38 73
3. Konyaspor 38 68
4. Başakşehir 38 65
5. Alanyaspor 38 64
6. Beşiktaş 38 59
7. Antalyaspor 38 59
8. Karagümrük 38 57
9. Adana Demirspor 38 55
10. Sivasspor 38 54
11. Kasımpaşa 38 53
12. Hatayspor 38 53
13. Galatasaray 38 52
14. Kayserispor 38 47
15. Gaziantep FK 38 46
16. Giresunspor 38 45
17. Rizespor 38 36
18. Altay 38 34
19. Göztepe 38 28
20. Ö.K Yeni Malatya 38 20
Takımlar O P
1. Ankaragücü 36 70
2. Ümraniye 36 70
3. Bandırmaspor 36 62
4. İstanbulspor 36 60
5. Erzurumspor 36 58
6. Eyüpspor 36 57
7. Samsunspor 36 51
8. Boluspor 36 50
9. Manisa Futbol Kulübü 36 49
10. Tuzlaspor 36 49
11. Denizlispor 36 49
12. Keçiörengücü 36 48
13. Gençlerbirliği 36 48
14. Altınordu 36 45
15. Adanaspor 36 45
16. Kocaelispor 36 44
17. Bursaspor 36 44
18. Menemen Belediyespor 36 38
19. Balıkesirspor 36 12
Takımlar O P
1. M.City 38 93
2. Liverpool 38 92
3. Chelsea 38 74
4. Tottenham 38 71
5. Arsenal 38 69
6. M. United 38 58
7. West Ham United 38 56
8. Leicester City 38 52
9. Brighton 38 51
10. Wolverhampton Wanderers 38 51
11. Newcastle 38 49
12. Crystal Palace 38 48
13. Brentford 38 46
14. Aston Villa 38 45
15. Southampton 38 40
16. Everton 38 39
17. Leeds United 38 38
18. Burnley 38 35
19. Watford 38 23
20. Norwich City 38 22
Takımlar O P
1. Real Madrid 38 86
2. Barcelona 38 73
3. Atletico Madrid 38 71
4. Sevilla 38 70
5. Real Betis 38 65
6. Real Sociedad 38 62
7. Villarreal 38 59
8. Athletic Bilbao 38 55
9. Valencia 38 48
10. Osasuna 38 47
11. Celta Vigo 38 46
12. Rayo Vallecano 38 42
13. Elche 38 42
14. Espanyol 38 42
15. Getafe 38 39
16. Mallorca 38 39
17. Cadiz 38 39
18. Granada 38 38
19. Levante 38 35
20. Deportivo Alaves 38 31
Günün Karikatürü Tümü